12岁是什么星座女未满12岁未成年人不得坐副驾驶座?这条新规然并

星座物语 2020-06-23103未知admin

  2016年12月29日,上海市十四届会第三十四次会议表决通过《上海市道交通管理条例》,新规将于2017年3月25日起施行。其中第四章第三十四条第五款,为了更好地未成年人的权益,此次立法在已有配备并使用儿童安全座椅相关的基础上,增加关于不得“安排未满十二周岁未成年人乘坐副驾驶座位”的要求。能够把这这一点纳入交管条例值得肯定。但是,今天小编在看过具体的条例之后,气就不打一处来,在此来说道说道。

  其实12岁以下儿童不允许坐前排,所有车企在说明书上都写有。副驾驶遮阳板上也,欧美日本早在上世纪90年代就已经将12岁以下儿童不可坐前排写入法律,为何中国司法现在才开始注意这个问题?而且令人的是,首先以法律形式确定此项要求的仅仅是上海地方性法规,全国交通法规为何不将此列为正式法律?

  之前,我们的校车,也是由于学生乘车安全的矛盾集中爆发之后的。既然在校车方面借鉴国外道安全管理办法方面能有如此速度,为什么在这一项上如此之慢?说中国私家车市场发展比发达国家慢,所以法律更新慢——这纯属借口。没吃过猪肉还没见过猪跑?将这条写入全国通法规有难度吗?到底会有违怎样的国情?到底会造成如何的不便?有没有人站出来解释一下?据美国国家统计,美国从1992年到2012年期间,平均每年通过70部实质性立法。2013年,美国因为通过的实质性立法仅有44部,被美国诟病为“史上效率最低的”。与之相比,中整个2013年审议通过了10件法律和有关法律问题的决定草案,新制定的法律只有2部——这和美国“史上效率最低的”相比,其差距不言而喻!而2015年,制定5部法律,修改了37部法律——和美帝相比,为啥我们的立法效率这么低?

  

  有人说,12岁是什么星座女美国之所以立法效率高,是因为议员中司法系统出身的律政议员占比相当高,深谙司法原则;而中国各级代表中,12岁是什么星座女又有多少人能说清楚海洋法系和法系的区别在哪里?说白了,素质决定效率。据交通安全机构的统计显示,中国平均每年有18500名儿童死伤于道交通事故,死亡率是欧美的2.5倍。

  其实早在之前上海的地方性《未成年人条例》中,对12岁以下儿童坐前排已经有了明确,此次在上海地方通法规中引入这一项,没有任意,说白了就是张三抄李四。在此想阐明一个观点——什么叫法律?法律即“罚律”,没有处罚依据,何人会此法律?这次,上海市把“不满12岁儿童不得坐在副驾驶”纳入新交管条例,但是具体处罚管理措施却是空白。

  

  就以将于2017年3月25日起施行的《上海市道交通管理条例》新规为例,其第二十五条第二款——“由他人替代记分,替代他人记分,介绍替代记分。违反本条例第二十五条第二款,由他人替代记分的,由机关处五百元以上二千元以下罚款;替代他人记分的,由机关处一千元以上五千元以下罚款,情节严重的,并处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证;介绍替代记分的,由机关处二千元以上二万元以下罚款。替代他人记分或者介绍替代记分有违法所得的,违法所得。”看明白没,这才叫法律!处罚依据是法律必不可少的组成条件。假设一个司机让不满12岁的孩子坐在副驾,上被查到,司机说,我错了,该罚钱我给,该扣分我认,该吊销驾照吊销,该判几年就几年,你要罚我,烦请给出依据,如果没依据,烦请滚开!司机要开车走,不让,司机又说了,扣车是吧?凭啥扣?《上海市道交通管理条例》第四章第三十四条第五款说准你们扣车了吗?这个时候请问同志会不会在心里对这条法律骂娘?

  

  退一步讲,当着面某些司机可能会把孩子放在后排座椅,但是等到不见之后,孩子要闹着坐在副驾上,大部分司机可能还是会让孩子如愿。所以,没有处罚依据和处罚措施的法律就是然并卵。

  以美国为例,美国各个联邦州的交通法规都是自己制定的,大部分州,在关闭副驾驶气囊的前提下,2岁及以下婴儿可以躺在安装在副驾驶座上的安全睡篮内,但是2岁以上12岁以下儿童必须坐在后座上的儿童安全座椅内。某些州如果司机被首次被查获开车时让2岁以上12岁以下儿童坐在副驾驶座上,会进行劝诫,同时将违章者的驾照信息上传;如果再被查获第二次,司机将出庭接受训诫(训诫要比劝诫重);如果被查获第三次,驾照被吊销;如果被查获第四次,除了要承担无证驾驶的法律责任之外,你连当爹妈的资格也没有了,你会被法庭监护利,你的儿女会被法庭某些人家收养……

  上课时不准乱说话……不准同学……要按时交作业……说白了,《上海市道交通管理条例》第四章第三十四条第五款,说白了和小学生行为守则没啥区别。来,大家跟着我一起嘲笑一下——哈!哈!哈!

  其实往更早一点看,上海地方通法规还儿童乘车必须用儿童安全座椅——到了现在,上海地区大部分12岁以下儿童的有车父母依然没有在车上安装安全座椅,敢问上海警方,又处罚过谁?扯淡玩意!

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